Xe chạy dịch vụ hơn 300 km mỗi ngày được bảo dưỡng theo chu kỳ rút ngắn, kèm thay dầu phanh và nước làm mát.
Chủ xe là tài xế chạy hợp đồng sân bay, mỗi tháng đi gần 8.000 km. Với cường độ này, Minh Long đề xuất bảo dưỡng theo chu kỳ rút ngắn thay vì mốc tiêu chuẩn.
Nhớt động cơ đã đen và loãng dù mới chạy khoảng 6.000 km. Que thử cho thấy dầu phanh ngậm nước vượt ngưỡng an toàn. Nước làm mát đục, có cặn nhẹ. Lốp trước mòn lệch phía trong do lâu chưa cân chỉnh độ chụm.
Bàn đạp phanh chắc và ăn sớm hơn, xe đi thẳng không còn kéo lệch tay lái. Nhiệt độ máy ổn định khi chạy chậm trong kẹt xe giờ cao điểm. Garage gửi lịch nhắc qua Zalo theo số km để tài xế chủ động sắp xếp thời gian, không ảnh hưởng tới các chuyến đã nhận.